黄冈高点门业移动登车桥可以协助企业远距离搬运大型货物,配合叉车进行上下料、运输,通常是单人即可操作,停电时也不用担心,我们有手动装置,可正常操作。
移动登车桥特点:
一、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用。
二、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使移动登车桥与货车始终紧密贴合。
三、采用手动液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
四、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
登车桥适用范围:
移动式登车桥广泛适用于卸频繁、企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等单位的货物装卸。
亚洲大地下综合交通枢纽开工、城市绿心今年9月底开园、智慧综合管廊上半年全部建成……一批有着重大影响的工程扎实推进,标志着北京城市副中心建设迈出坚实步伐。
1月7日,北京城市副中心举行首场发布会。“城市副中心处处生机勃勃,由打基础阶段迈入拉开城市框架、全面提升城市功能、着力推进高质量发展的新阶段。”北京城市副中心党工委常务副书记、通州区委书记曾赞荣说。
北京城市副中心党工委副书记、管委会副主任王承军介绍,去年11月,北京城市副中心站综合交通枢纽工程开工,这是拉开城市建设框架、推进京津冀协同发展的标志性工程。它连接3条轨道交通线路和京唐铁路、京哈铁路、城际联络线三条铁路线路,将1小时直达雄安新区,15分钟直达首都国际机场,35分钟直达大兴国际机场。
黄冈远程搬运移动登车桥
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